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在疫情对全球汽车产业的冲击之下,我国自主品牌复苏态势相对迟缓,今年1至7月,自主品牌市场份额跌破40%红线,较2017年下降近8个百分点。巨大压力之下,自主品牌也在本届车展上纷纷使出看家本领,依托智能科技和新能源技术,展现出品牌迈向高端市场的决心;一系列智能网联和自动驾驶领域“硬核”科技的密集发布,也彰显出传统品牌和造车新势力挑战纯电领域的底气。