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工程师王涛清楚记得，数月前第一次坐上特斯拉员工通勤班车的惊喜——在座位上“眯”一会，再睁眼时已经到了公司门口。家住泥城镇的他原先只能坐郊区公交线，还要换乘一次，绕好大一圈。本来只有10公里的车程，被生生拖长到近2小时。现在，他有了两个新选择：乘坐新开设的轨交短驳线，或是搭乘为特斯拉员工定制的通勤班车。这样，每天早上，王涛可以多睡一个多小时；每天晚上，他也来得及回家给孩子做饭。“生活质量提升明显。”他脸上堆满了幸福。
