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临沧边境经济合作区规划建设情况介绍
2020-08-17 06:45:54 +0000 UTC一、建设背景
临沧因其独特的区位，一直是国家重要的沿边开放地区和通往印度洋陆上通道的战略要塞。一百多年前，孙中山先生在其《建国方略》中把孟定作为通往印度洋的最佳出境口，提出了修建滇缅铁路的伟大构想。1939年9月，实施了昆明经孟定接缅甸腊戍，连通仰光的滇缅铁路，第一次彰显了临沧的区位优势，也反映出临沧在国家战略中的特殊地位。2011年5月，国务院出台了《关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》（国发〔2011〕11号），将建设临沧边境经济合作区上升为国家沿边开放战略。2012年5月16日，云南省人民政府出台了《关于加快推进边境经济合作区建设的若干意见》，将临沧边合区批准为省级边合区。2013年9月23日，国务院正式批准设立临沧边境经济合作区，成为全国1992年以来第16个边境经济合作区，是21年来国家批准设立的第二个国家级边合区（2011年特批新疆吉木乃边合区），也是云南省1992年以后获批的第一个国家级边合区，国家级临沧边合区的获批，再次反映出临沧在国家战略中的特殊地位。