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第一章 前 言 城市发展受多元因素制约，近年来城市化进程不断加快，城市建成区不断拓展，新旧城区道路规划差异日趋显著。伴随着机动车保有量逐年上升，市民交通出行需求逐步增大，对城区路网结构提出更高要求。“窄马路、密路网、完整街道”的理念逐步深入人心，同时也存在部分街巷与城区主次干路的衔接不畅、小区内部道路与市政道路连通性不足等问题，深究其原因是路网结构不合理、街巷和内部路私有化等造成的。
