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【摘 要】:采用2001—2016年铁路交通和旅游业发展的相关数据,对比研究了京津冀和长三角地区铁路通达性变化及其对各自区域旅游业的影响。研究发现,十五年来:①京津冀地区铁路静态通达性水平更高,长三角地区铁路动态通达性